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zukabamba
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 Inserito il - 03/12/2010 : 22:43:49
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| Non è detto che il trattamento antiosmosi vada sempre a buon fine. Io sceglierei una che l'osmosi non ce l'ha mai avuta piuttosto che rischiare di dover ripetere il trattamento più volte. |
Il mare darà ad ogni uomo nuove speranze, come il sonno porta i sogni
(C.Colombo) |
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mauritania
Vecchio amico velista del forum
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Inserito il - 03/12/2010 : 22:48:15
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| Infatti pochi certificano e i pochi che lo fanno danno garanzie minime |
È meglio un soldo di buon acquisto che mille d'imbroglio................................ |
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The Dreamer
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Inserito il - 03/12/2010 : 23:21:46
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| mauritania ha scritto:
E nel caso di deprezzamento la prima in che percentuale andrebbe scalata dal valore dato dal venditore ?
Oppure dopo il trattamento per l'osmosi ad una barca le si ridona la vergin....à ?
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Bisogna considerare lo stato in cui era l'osmosi ma sopratutto, com'è stato eseguito. Una barca nella quale hanno fatto la cura dell'osmosi, se è stata eseguita a regola d'arte, come direbbe il cantiere, allora dovrebbe rilasciare anche la garanzia di parecchi anni, altrimenti non sta dicendo la verità.
Con un buon trattamento non ci sarebbe da preoccuparsi però, non potrebbe avere la stessa quotazione come una barca senza il problema.
Ho visto fare questi interventi da diversi cantieri anche importanti, ma che probabilmente non sapevano nemmeno in procedimento. In una barca di 11 mt dopo due anni cominciava a sfogliarsi a pezzi enormi. La barca era stata versata a un mio amico rivenditore alla quale era stata consegnata anche la garanzia la quale aveva ancora tre anni. Gli era stato proposto un intervento per riprendere i pezzi sfogliati. Per fortuna mi telefonò dal da cantiere stesso per dirmi cosa stava succedendo. Gli dissi di farsi togliere il vecchio trattamento e di ricominciare d'accapo col vero intervento; e così fu fatto. |
Alla mia età nonostante non possa più permettermi di perdere tempo nel fare qualcosa che non mi va di fare, continuo a farne; ma perché?
Stefini 36 Atlantic
Oristano |
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mauritania
Vecchio amico velista del forum
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Inserito il - 03/12/2010 : 23:32:19
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| Il cantiere si chiama Lavazza e sta sul lago Maggiore |
È meglio un soldo di buon acquisto che mille d'imbroglio................................ |
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mauritania
Vecchio amico velista del forum
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Inserito il - 03/12/2010 : 23:35:41
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| In sardegna sinceramente non saprei quale cantiere effetua il trattamento a regola d'arte. |
È meglio un soldo di buon acquisto che mille d'imbroglio................................ |
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The Dreamer
Forum Admin
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Inserito il - 04/12/2010 : 00:36:38
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| mauritania ha scritto:
In sardegna sinceramente non saprei quale cantiere effetua il trattamento a regola d'arte.
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E' difficile dare un'indicazione del genere perché bisognerebbe aver visto almeno un lavoro ben fatto. Tuttavia, si potrebbe contattare qualche cantiere e farsi spiegare bene la procedura che usano per un intervento del genere. Se risponde al normale trattamento, e sono disposti a metterlo per iscritto e a fare fare i sopraluoghi di un supervisore di tua fiducia per ogni strato, allora credo che andrebbe bene. |
Alla mia età nonostante non possa più permettermi di perdere tempo nel fare qualcosa che non mi va di fare, continuo a farne; ma perché?
Stefini 36 Atlantic
Oristano |
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mauritania
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Inserito il - 04/12/2010 : 15:27:30
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| Beh intanto son pochi i cantieri che lavorano al chiuso (almeno per questo tipo d'intervento. |
È meglio un soldo di buon acquisto che mille d'imbroglio................................ |
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zukabamba
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Inserito il - 04/12/2010 : 19:31:18
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| E son pochi quelli che fanno asciugare lo scafo come si deve.... |
Il mare darà ad ogni uomo nuove speranze, come il sonno porta i sogni
(C.Colombo) |
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mauritania
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Inserito il - 05/12/2010 : 09:42:09
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Il trattamento fatto alla barca è questo :
Sabbiatura; lavaggi ad alta pressione; disidratazione (asciugatura) 40/60 gg; Applicazione gelshield plus 150 micron; Stuccatura con 830/833; Carteggiatura; gelshield plus n°3 mani 150 micron;Primerizzazione gelshield 200; 2 mani antivegetativa trilux. |
È meglio un soldo di buon acquisto che mille d'imbroglio................................ |
Modificato da - mauritania in data 05/12/2010 09:43:02 |
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The Dreamer
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Inserito il - 05/12/2010 : 22:27:43
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| mauritania ha scritto:
Il trattamento fatto alla barca è questo :
Sabbiatura; lavaggi ad alta pressione; disidratazione (asciugatura) 40/60 gg; Applicazione gelshield plus 150 micron; Stuccatura con 830/833; Carteggiatura; gelshield plus n°3 mani 150 micron;Primerizzazione gelshield 200; 2 mani antivegetativa trilux.
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La cosa che ho notato in diverse occasioni è stata la stuccatura non regolare.
Per la prima mano di stucco epox si usa una spatola dentata in modo da essere sicuri di formare uno spessore uniforme in tutto lo scafo. Ho visto diverse volte fare questo lavoro da personale poco professionale, anziché stendere lo stucco con la spatola dentata, lo faceva con quella liscia; come poteva pretendere di dare uno strato uniforme in tutto lo scafo?. Probabilmente non lo sapeva nemmeno, e dire ch’è molto più semplice dare la prima mano con quella dentata!.
Dopo l'asciugatura per 12-24 ore circa, si dà una carteggiata per togliere tutte le imperfezioni formatasi con la stesura dello stucco. Dopo un’ottima spolverata seguirà un’altra stuccatura con una spatola liscia per rasare la precedente fatta con quella dentata. A questo punto avremo raggiunto uno strato completo su tutto lo scafo. Daremo una leggerissima levigata per togliere qualche imperfezione della stuccatura per poi rispolverare completamente e proseguire il trattamento.
Con questo procedimento una carena non avrà mai più problemi, sempre che sia stato rispettato anche il lavoro sotto. |
Alla mia età nonostante non possa più permettermi di perdere tempo nel fare qualcosa che non mi va di fare, continuo a farne; ma perché?
Stefini 36 Atlantic
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Kyo
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Inserito il - 06/12/2010 : 10:47:22
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| mauritania ha scritto:
In sardegna sinceramente non saprei quale cantiere effetua il trattamento a regola d'arte.
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Ho sentito dire cantiere "TheDreamer", ma così a distanza, magari sono solo voci di corridoio..... |
IZ3 XNL
Se no ghe fusse el ponte, el mondo saria na isola
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mauritania
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Inserito il - 19/12/2010 : 10:00:32
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Purtroppo io rientro nella categoria di quelli che come manualità sono zero e quindi il 70 per cento dei lavori li faccio fare, con il rischio che poi il lavoro non venga nemmeno fatto a regola d'arte.
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È meglio un soldo di buon acquisto che mille d'imbroglio................................ |
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Kyo
Vecchio amico velista del forum
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Inserito il - 19/12/2010 : 10:55:57
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Girando per barche, effettivamente abbiamo visto molti presunti trattamenti fatti bene (nessuno che garantisse qualche cosa), che si stavano sfogliando dopo 1/2 anni.
Parlando, veniva fuori che erano "trattamenti preventivi antiosmosi" fatti in "fai da te" economico! figurarsi i risultati.
Comunque sembra che il mondo della nautica sia infestato da disonesti. |
IZ3 XNL
Se no ghe fusse el ponte, el mondo saria na isola
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The Dreamer
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Inserito il - 19/12/2010 : 11:01:19
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| mauritania ha scritto:
Purtroppo io rientro nella categoria di quelli che come manualità sono zero e quindi il 70 per cento dei lavori li faccio fare, con il rischio che poi il lavoro non venga nemmeno fatto a regola d'arte.
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Non è indispensabile saperlo fare, ma ciò che conta è sapere come si esegue tutto il procedimento, affinché possa riconoscere l'esecuzione dei lavori se stanno procedendo come da tabella, ed eventualmente avere la basi per contestare. |
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Stefini 36 Atlantic
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mauritania
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Inserito il - 19/12/2010 : 11:25:24
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Hai perfettamente ragione, ma non sempre si ha la cognizione di quello che dovrà essere fatto e in secondo luogo vorrebbe dire che il cantiere che hai scelto non risponde ha quello che ti eri prefisso.
in altre parole se un cantiere lavora per un determinato tipo di di problema ''osmosi o altro'' seguendo delle linee guida non si dovrebbe fare il ''carabiniere'' non di quartiere ma di cantiere o sbaglio ? |
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